【MyGoNews林湘慈/綜合報導】高雄鐵路地下化工程範圍北起左營區(qū)新左營車站，南達鳳山區(qū)大智陸橋以西，總長度約15.37公里，鐵路地下化完成後所騰空的廊帶，經(jīng)市府積極爭取，中央核定闢設為綠色景觀園道，總面積約為71.29公頃，在防疫警戒期間，市府持續(xù)推動建設，左營計畫完工消彌鐵道兩側長年以來的隔閡，實現(xiàn)縫合都市紋理，煥然一新的景觀將促進新舊社區(qū)共榮發(fā)展。
 
左營計畫除將原左營車站地下化，並新增內惟車站，往南可銜接至美術館站及環(huán)狀輕軌；區(qū)內的自行車道，北自蓮池潭自行車天橋下開始，南則銜接高雄與鳳山計畫直至鳳山。軌道與自行車道的發(fā)展，可帶動沿線都市發(fā)展並加速商業(yè)、休閒、觀光產(chǎn)業(yè)成長，讓高雄市成為水與綠之宜居城市。
 
此外，為保留在地歷史脈絡，也將軌道元素於園道內重現(xiàn)，保存島式月臺及軌道等文化設施，重現(xiàn)舊城古道風情，提供周邊居民及學校做為寓教於樂的教材，讓鐵道記憶傳承與歷史再造，整體左營園道翻轉過去身為鐵道交通動線的印象，引入自行車道路網(wǎng)，打造優(yōu)質人本空間，並設置多處節(jié)點廣場，結合大眾運輸及停車場所，以自然地形變化為設計主軸的社區(qū)型遊戲場，塑造不同層次之活動場域，滿足周邊社區(qū)民眾慢活遊憩的需求。
 
左營計畫全長2.5公里，總面積30.8萬平方公尺，包含左營(舊城)、內惟兩座車站，分成崇德路至華榮路、華榮路至明誠四路兩案執(zhí)行，自2017年籌辦爭取經(jīng)費、2017年底發(fā)包，在新冠肺炎疫情警戒以來，施工團隊在遵守防疫規(guī)定下，仍全力施作完工，全區(qū)已開放供民眾使用。